Asosiy texnologiya: mikrobial kapsulalarning "yorilish diagnostikasi va davolash" mexanizmi
Ushbu aqlli materialning mohiyati uning "oldindan o'rnatilgan-biologik tuzatish tizimi"da yotadi. Texnik guruhlar maxsus iqlimga moslashtirilgan Bacillus subtilis va kaltsiy laktat ozuqalarini biologik parchalanadigan natriy alginat kapsulalariga (diametri 2-3 mm), keyin ularni 20-50 mm betonga aralashtiradilar.tosh toshagregatlar 3% hajmli nisbatda. Tabiiy yuqori quvvatli agregatlar (siqilish kuchi 120 MPa dan katta yoki unga teng) sifatida tosh toshlar betonning asosiy mexanik ta'minotini ta'minlaydi; mikrobial kapsulalar, xuddi "harakatsiz ta'mirlash askarlari" kabi, agregat bo'shliqlarida teng ravishda taqsimlanadi.
Betonda yuk yoki harorat o'zgarishi tufayli yoriqlar paydo bo'lganda (kengligi 0,5 mm dan kam yoki teng), yomg'ir suvi yoki parvarishlash suvi yoriqlarga kirib, kapsulaning degradatsiyasini keltirib chiqaradi, Bacillus subtilis va kaltsiy laktatni chiqaradi. Namlik va kislorod bilan bakteriyalar tezda ko'payadi va kaltsiy karbonat (kaltsit) hosil qilish uchun metabollanadi va 3-7 kun ichida yoriqda kristalli plomba qatlamini hosil qiladi. 35MPa bosim kuchiga ega bo'lgan ushbu biomineralizatsiyalangan mahsulot asosiy betonning kuchiga mos keladi va "yoriqni avtonom yopish" ga erishadi. Laboratoriya ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, tizim mikro yoriqlar (0,1-0,3 mm kenglik) uchun 100% va 0,3-0,5 mm yoriqlar uchun 90% dan ortiq tuzatish tezligiga erishadi.
Muhandislik tekshiruvi: Qingdao xoch{0}}Dengiz koʻprigining “Oʻz-oʻzini davolash-amaliyoti
Qingdao Jiaozhou Bay Cross-Dengiz ko'prigini ta'mirlash loyihasi ushbu texnologiyaning birinchi yirik-ko'lamli qo'llanilishini belgiladi. An'anaviy beton uchastkalari bilan 36,48 km uzunlikdagi ushbu xoch{4}}dengiz loyihasi dengiz suvining eroziyasi va avtomobil yuklari tufayli 10 yillik xizmatdan so'ng 237 ta ko'rinadigan yoriqlar paydo bo'ldi, bu esa har yili qo'lda ta'mirlash uchun 20 million yuandan ortiq mablag' talab qiladi. 2022-yilda uning yaqinlashuv ko‘prigi qismlari 12 000㎡ ni o‘z ichiga olgan{10}}o‘z-o‘zidan tiklanadigan tosh beton yordamida yangilandi.
Taʼmirlashdan keyingi-monitoring maʼlumotlari shuni koʻrsatadiki, 2 yillik suv toshqini va harorat sinovidan soʻng yangilangan boʻlimda bor-yoʻgʻi 19 ta yangi yoriq paydo boʻldi, ulardan 17 tasi (89%) bir oy ichida-oʻz-oʻzidan tuzalib, umumiy yoriqni tuzatish darajasi 92% ga yetdi. Konstruktiv yuk ko'tarish qobiliyati sinovlari shuni ko'rsatdiki, ta'mirlangan betonning elastik moduli dastlabki holatidan 95% ga tiklangan, bu an'anaviy ta'mirlash materiallaridan 80% dan ancha yuqori. Ushbu tendentsiyadan kelib chiqqan holda, ko'prik qismining xizmat qilish muddati loyihalashtirilgan 50 yildan 100 yilgacha cho'zilishi va butun xizmat muddati davomida katta hajmdagi qo'lda{13}}ta'mirlarga ehtiyoj qolmasligi prognoz qilinmoqda.
Xarajatlarni taqqoslash: to'liq{0}}hayot tsikli nuqtai nazaridan iqtisodiy inqilob
Garchi o'z-o'zidan tiklanadigan toshli beton oddiy toshli betonga qaraganda 15% qimmatroq bo'lsa-da (taxminan ¥480/m³ va ¥417/m³), uning to'liq-hayot tsiklidagi xarajat ustunligi sezilarli. Misol tariqasida Qingdao xoch{6}}Dengiz ko'prigini oladigan bo'lsak, an'anaviy beton uchastkalari har 10 yilda bir marta katta-yoriqlarni ta'mirlashni talab qiladi, umumiy texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari ¥600/㎡ ga etadi; oʻz-oʻzidan tiklanadigan{10}materiallar yordamida 100 yil davomida atigi 3 ta asosiy texnik xizmat koʻrsatish amaliyoti talab qilinadi, bu esa texnik xizmat koʻrsatish xarajatlarini ¥240/㎡-60% ga kamaytirish imkonini beradi.
Yangi loyihalar uchun iqtisod yanada hayratlanarli: ushbu materialdan foydalangan holda 10 000 tonnalik port to'g'oni dastlabki qurilish xarajatlarini taxminan 800 000 ¥ ga oshiradi, lekin 8 ta kapital ta'mirlashni qisqartirish orqali ta'mirlash xarajatlarini 5 million ¥ dan ko'proq tejaydi. Hozirgi vaqtda texnologiya tarkibiga kiritilganAvtomobil yo'llari muhandisligida yangi materiallarni qo'llash bo'yicha ko'rsatmalarva 12 ta yirik mahalliy infratuzilma loyihalarida ilgari surilib, aqlli qurilish uchun etalonga aylandi.